Die Bundeshauptstadt
Das offizielle Bemühen, eine Dokumentation über die
Wiener Straßenbahn zu schaffen war in den ersten 100 Jahren
ihrer Geschichte so gut wie nicht vorhanden. Was in den
dreißiger Jahren durch rücksichtslose Verschrottung verloren
gegangen ist, lässt sich durch politische und
wirtschaftliche Umstände erklären. Leider blieb dadurch zum
Beispiel kein einziger der allerersten Wiener
Straßenbahnwagen der Type A - Baujahr 1897, oder einer der
interessanten 4-achsigen Stocktriebwagen der Type F
erhalten. Aber, wie gesagt, da war eben an musealen Luxus
nicht zu denken.
Jedoch muss die Geschichte im Jahre 2001 - zum 35
Jahr-Jubiläum der Sammlung "Wiener Tramwaymuseum” doch ein
wenig korrigiert werden. Es gibt sie doch wieder - die erste
Wiener elektrischen Triebwagentype A. Im Jahre 1998 wurde
ein Fahrgestell der Type A aufgefunden und durch die
osteuropäische Vertragswerkstätte der "MT Eisenbahnbedarf
HandelsgmbH" Mariazell (Geschäftsführer: Alfred Fleissner)
rekonstruiert. Und so ist sie wieder erstanden: die erste
Wiener "Elektrische” Garnitur. Der Triebwagen Type A Nummer
7m und der für den elektrischen Betrieb adaptierte ehemalige
Pferdebahnwagen der Type q BBG-Nummer 1020 (gebaut 1884 in
Simmering als Pferdebahnwagen der WT Nr. 623 - BBG Type q
Nr. 1020 - WStB Nr. 1446), welcher aus einer aufgefundenen
Bauhütte rekonstruiert wurde .......
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www.wiener-tramwaymuseum.org
Quelle: Text: www.wiener-tramwaymuseum.org, Bilder: Helmut Portele unter der LizenzCC BY-SA 3.0 de und Klemens Kudrna unter der LizenzCC BY-SA 3.0 de.
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