Der Bahnhof Wien Hütteldorf (bis 1981: Hütteldorf-Hacking) ist ein wichtiger Umsteigepunkt des öffentlichen Personenverkehrs im Westen Wiens.
Bedeutung: Der Bahnhof ist Knotenpunkt für die Züge dreier Bahnstrecken, nämlich jene der Westbahn, der Verbindungsbahn nach Meidling und der Vorortelinie. Hier halten sowohl viele Züge des Fernverkehrs (ÖBB-IC, InterCity und EuroNight als auch alle Nahverkehrszüge (REX-, Regional- und S-Bahn-Züge). Der Bahnhof Hütteldorf ist Endpunkt der Wientalstrecke des U-Bahn-Netzes. Vom Autobusbahnhof und weiteren nahe gelegenen Haltestellen fahren eine Vielzahl regionaler und städtischer Buslinien weg.
Bahnhofsgebäude: Der im 14. Bezirk gelegene
Bahnhof besitzt zwei Aufnahmegebäude. Das nördliche Gebäude
(„Hütteldorfer Seite“) liegt an der Keißlergasse mit einem
Busbahnhof als Vorplatz, wo auch ein Taxi- und ein
Carsharing-Standplatz situiert sind. In unmittelbarer Nähe
befindet sich das
Gerhard-Hanappi-Stadion.
Das im Niveau tiefer gelegene südliche Gebäude („Hackinger
Seite“) ist vom Wienfluss
durch die Hadikgasse getrennt. Über den
Hackinger Steg
gelangt man in den 13. Bezirk.
Die beiden Aufnahmegebäude sind durch eine
Bahnsteigunterführung miteinander verbunden.
In den beiden Aufnahmegebäuden sind einige kleinere
Geschäftslokale, der Fahrkartenschalter der ÖBB sowie die
U-Bahn-Stationsaufsicht der Wiener Linien untergebracht. Der
Bahnhof verfügt über zehn Bahnsteige, von denen im
Normalfall sechs für den Personenverkehr und zwei
ausschließlich für die U-Bahn genutzt werden. Vom kurzen
Kopfbahnsteig 11 fahren die Züge der Vorortelinie (S45)
Richtung Heiligenstadt
ab, vom Hausbahnsteig 1 fast alle Züge Richtung Westen
(Fernzüge Richtung Linz, Regionalzüge Richtung St. Pölten,
S50 nach Tullnerbach-Pressbaum, S15 nach Unter Purkersdorf).
Die Züge zum Westbahnhof (u. a. S50) sowie Richtung Meidling
(u. a. S2) fahren von den Bahnsteigen 3/4 und 5/6 ab. Wegen
der niedrigen Bahnsteighöhen wird der Bahnhof nicht von ICE-
und railjet-Züge bedient. Die Züge der U4 Richtung
Innenstadt und weiter nach
Heiligenstadt
halten am Mittelbahnsteig im südlichen Teil des Bahnhofs,
westlich ist eine vollautomatische eingleisige Wendeanlage
angeschlossen, östlich eine Abstellhalle für die Züge. Ein
Steg verbindet den U4-Bahnsteig mit dem 2008 eröffneten
Park+Ride-Parkhaus.
Alle Bahnsteige sind mit Aufzügen zu erreichen, die
Bahnsteige 1 und 11 besitzen außerdem einen niveaufreien
Ausgang zum Busbahnhof Keißlergasse. Fahrtreppen führen von
der Bahnsteigunterführung zum Aufnahmegebäude Keißlergasse,
zu den Bahnsteigen 3/4 sowie vom Aufnahmegebäude Hadikgasse
zum U4-Bahnsteig.
Im Bahnhof Wien Hütteldorf dienen mehrere Gleise dem Güterverkehr, der ganztägig über die Verbindungsbahn zur
Südbahn und Donauländebahn vor allem zum Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering (Kledering) abgewickelt wird.
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Günter Nikles
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