Levél (deutsch: Kaltenstein) ist eine Gemeinde im Kreis Mosonmagyaróvár im Komitat Győr-Moson-Sopron in Nordwest-Ungarn, nahe der Grenze zu Österreich. Die nächste größere Stadt ist das fünf Kilometer entfernte Mosonmagyaróvár. Die Einwohnerzahl beträgt 2316 (1. Januar 2023).

Geografie: Das Dorf Levél liegt im nord-nordwestlichen Teil des Landes, an der Hauptstraße 1, zwischen Mosonmagyaróvár und Hegyeshalom, 7 km von der österreichischen und 17 km von der slowakischen Grenze entfernt. Seit Oktober 1995 befindet sich hier der Knotenpunkt der Autobahnen M1 und M15. Der Knotenpunkt nördlich des Dorfes bietet gute Straßenverbindungen in beide Richtungen. Die Haupteisenbahnlinie Budapest-Wien ist eine Haltestelle für den Personenverkehr, während der 5 km entfernte Eisenbahnknotenpunkt Hegyeshalom internationale Personen- und Frachtverbindungen mit Westeuropa bietet.

Die (im Bau befindlichen) Autobahnen M1 (Wien) und M15 (Bratislava) und deren Anschlussstellen, die elektrifizierte Bahnlinie Budapest-Wien und die Bahnlinie Rajka-Pozsony bieten gute Bahnverbindungen nach Westeuropa. Hier findet der größte Teil des Tourismus und des Güterverkehrs des Landes statt. In der Siedlung befindet sich ein Tesco-Geschäft.

Geschichte: Die erste schriftliche Erwähnung der Stadt in deutscher Sprache stammt aus dem Jahr 1410 in der Form "Kalthostan". Der ungarische Name wurde erstmals in der Steuerzählung von 1532 erwähnt. Der Überlieferung nach erinnert der Name an die Besenyo-Rasenwächter (Grenzwächter) und Bogenschützen. Die späteren Bewohner waren die Fuhrleute, Kuriere und Postboten der Burg von Magyaróvár. Als die Türken das Gebiet 1529 belagerten, war es menschenleer. Um 1570 siedelte Kaiser Nikolaus I. württembergische Sachsen an, eine deutschsprachige katholische Volksgruppe.

Nach 1711 wuchs die Bevölkerung und es entwickelten sich Landwirtschaft und Viehzucht. Schafzucht, Bienenzucht und Weinbau verbreiteten sich. Die größten Grundbesitzer waren zu dieser Zeit die Grafen von Zichy. Durch ein Dekret von Joseph II. wurden Hegyeshalom und Levél zu einer gemeinsamen Pfarrei zusammengefasst. Die lutherische Gemeinde von Iagosta baute 1789 eine Kirche.

Auch die französische Besatzung von 1809 war eine schwere Belastung für die Einwohner. Im ersten Drittel des 19. Jahrhunderts kam es zu Überschwemmungen des Flusses Lajta, Krankheitsepidemien und Bränden, die alles verwüsteten.

Der Kompromiss von 1867 brachte positive Veränderungen. Im Jahr 1899 wurde das ehemalige kleine Dorf zu einem großen Dorf. Um die Jahrhundertwende hatte die Bevölkerung die Zahl von eintausend Einwohnern erreicht. Verschiedene soziale Organisationen wurden gegründet. Landwirtschaft und Viehzucht standen im Vordergrund. 1900 wurde die Milchgenossenschaft gegründet. Imre Ujhelyi, ein akademischer Lehrer, spielte dabei eine Vorreiterrolle. Unter seiner Leitung wurde die groß angelegte Zucht der Rinderrasse Siementhal eingeführt und Levél erlangte internationales Ansehen.

Nach dem Ersten Weltkrieg erholte sich das Dorf Mitte der 1920er Jahre. Im Jahr 1926 wurde die Elektrifizierung des Dorfes in Angriff genommen, die im folgenden Jahr abgeschlossen wurde. Die Landwirte legten Obstgärten an, und der Getreideanbau florierte. Die höheren Einnahmen wurden auch für kulturelle Zwecke verwendet. Die Weltwirtschaftskrise verursachte ernsthafte Probleme. Die Landwirte weigerten sich, Steuern zu zahlen, so dass die Gemeinde bis 1934 suspendiert wurde. Während des Zweiten Weltkriegs plünderten sowohl deutsche als auch russische Soldaten das Dorf während der Requisitionen, und ein Großteil des Viehs wurde vertrieben. Nach dem Krieg wurde der Großteil der deutschsprachigen Bevölkerung vertrieben. Die Vertriebenen wurden durch Siedler aus verschiedenen Regionen des Landes, aus Siebenbürgen und aus dem tschechoslowakisch-ungarischen Bevölkerungsaustausch im Hochland ersetzt.

Im Zuge der Genossenschaftsbildung wurden mehrere Genossenschaftsgruppen gebildet, die sich im Laufe der Zeit veränderten, zusammenschlossen und auflösten. Heute prägen die Umwandlung der Genossenschaften und der Ausgleichsprozess die Landwirtschaft. In den 1960er, 1970er und 1980er Jahren begann sich das Dorf wieder zu entwickeln. Es wurden feste asphaltierte Straßen und ein Wasserwerk gebaut und der Busverkehr aufgenommen.

In den 1980er Jahren wurden neue Straßen eröffnet und der Tourismus entwickelt. Es wurden mehrere Unternehmen angesiedelt (z. B. EXPO-Dorf, Tankstellen, Pensionen, Boutiquen, Geschäfte usw.). Mit der Zunahme des Fremdenverkehrs wurde das Dorf zu einer wichtigen Touristenattraktion. In der Nähe des Dorfes befinden sich zwei Naturschutzgebiete: der Szigetköz (Kleine Schüttinsel) und der Hanság, die mit ihrer wunderschönen Natur und ihrer reichen Vielfalt an Wasser-, Pflanzen- und Tierarten, Thermal- und Heilbädern, historischen Denkmälern, Angeln, Jagen und Reiten ein breites Spektrum an Attraktionen sowie Erholungs-, Freizeit- und Einkaufsmöglichkeiten bieten. Die Autobahnen M-1 (Wien) und M-15 (Bratislava) und deren Anschlussstellen, die gute Straßenanbindung an die nordwestliche Gemeindegrenze, die Bahnlinie Budapest-Wien und die elektrifizierte Bahnlinie Rajka-Pozsony bieten gute Bahnverbindungen nach Westeuropa. Sie ist der wichtigste Knotenpunkt für den Tourismus und den Güterverkehr im Land.

Einwohner: Seit einigen Jahren steigt die Bevölkerungszahl kontinuierlich. Statistisch gesehen benötigen 50–60 % Sozialhilfe. Nur 6 % haben ein abgeschlossenes Hochschulstudium. Der größte Teil (49 %) arbeitet in der Industrie, 15 % im Handel und 6,5 % in der Landwirtschaft. Die meisten Arbeitnehmer arbeiten in Mosonmagyaróvár.

Einwohnerzahl: Bei der Volkszählung 2011 bezeichneten sich 81,2 % der Einwohner als Ungarn, 5,1 % als Deutsche, 0,8 % als Rumänen, 0,2 % als Serben, 3,3 % als Slowaken (15,8 % machten keine Angaben; aufgrund von Doppelidentitäten kann die Gesamtzahl höher als 100 % sein). Die Religionszugehörigkeit verteilte sich wie folgt: römisch-katholisch 39,5 %, reformiert 8 %, evangelisch 4 %, griechisch-katholisch 0,3 %, griechisch-orthodox 0,1 %, israelitisch 0,1 %, konfessionslos 13,3 % (33,9 % machten keine Angaben).

Partnerstädte:
Jois (ung.: Nyulas), Österreich (seit 1999)
Szlovákia Ekecs (Okoc), Slowakei (seit 2007)

Kultur und Sehenswürdigkeiten:
Das Dorf "EXPO"
Katholische Kirche (die Kirche wurde von József Samodai gemalt)
Evangelische Kirche
Denkmalgeschützte Hauptstraße mit ihren geschlossenen Reihenhäusern


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Quelle: Text: Wikipedia (erweitert), Bilder: www.nikles.net, gemeinfrei.